珠中江（珠海、中山、江门）一体化是珠江口西岸都市圈协同发展的核心举措，旨在通过基础设施互联互通、产业协同发展、公共服务共建共享，提升整个区域的竞争力。
下面这个表格汇总了近期规划和重点项目的核心信息，可以帮助你快速了解整体情况：
| 领域领域 | 重点项目/方向 | 主要内容/进展 |
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| 轨道交通 | 南珠（中）城际（珠海段） | 已列为正式项目，总投资158亿，建设期为2025-2030年。 |
| | 珠 珠肇高铁（珠海段） | 总投资约143.85亿，计划2027年建成，届时珠海至肇庆东最快36分钟可达。 |
| | 广珠（澳）高铁（鹤洲至横琴段） | 已列为预备项目，设计时速350公里/小时。 |
| ️ 公路与枢纽 | 珠海中心站（鹤洲）枢纽 | 总投资逾57亿元，定位为"10台19线"的主枢纽，计划2025年动工，2029年竣工。 |
| | 香海大桥西延线工程 | 已列为预备项目，全长约27.57公里。 |
| | 江门侧路网完善 | 2025年计划确保银洲湖高速、江鹤高速改扩建等9个项目建成，并启动广台高速开平至台山段等7个项目。 |
| 水资源配置 | 珠中江水资源一体化配置工程 | 已开展可行性研究勘察设计招标，计划从西江取水，覆盖三市及澳门，旨在解决咸潮威胁。 |
| 产业协同 | 跨市产业对接 | 强化珠海唐家湾与中山翠亨、富山工业园与江门银湖湾等相邻区域的产业布局协同。 |
| 港口与跨江通道 | 黄茅海跨海通道 | 已建成通车。 |
| | 江门港门港资源整合** | 崖门出海航道二期和华津码头已投入运营。 |
PA旗舰厅详解一体化重点领域
除了轨道交通，黄茅海跨海通道的通车极大加强了江门与珠海南部地区的联系。香海大桥西延线则将进一步完善珠海市内及通往江门的快速路网。珠海中心站（鹤洲）枢纽被定位为珠江口西岸地区"三主四辅"的主枢纽，未来将成为衔接多条高铁、城际及地铁的核心节点。
一体化不仅仅是修路搭桥，更重要的是破除壁垒，推动生产要素的自由流动。规划明确提出，要通过协同构建现代产业体系，避免同质化竞争。例如，推动唐家湾与中山翠亨、富山工业园与江门银湖湾等相邻地区的产业布局对接。]。江门港的总体规划**也在积极推进，目标是提升港口的集约化发展水平。
珠中江水资源一体化配置工程是保障区域水安全的"压舱石"。该工程计划从西江取水，设计年供水量约20亿立方米，建成后将从根本上解决珠海、中山等地的咸潮威胁问题。
总结
总的来看，珠中江一体化正朝着 "交通先行、产业协同、民生为本" 的方向扎实推进。通过上述规划与项目，可以看到一个联系更紧密、发展更具活力的珠江口西岸都市圈正在加速成形。
希望以上信息能帮助你。如果你对某个具体项目，比如离你居住地最近的地铁站或者某个产业的发展规划有更具体的疑问，我很乐意提供进一步的解答。
